Моменти затяжки двигуна SsangYong 2.0 e-XDi (D20DTF, D20DTR): повна таблиця

Сучасні дволітрові дизельні двигуни SsangYong e-XDi (моделі D20DTF з поперечним розташуванням та D20DTR з поздовжнім розташуванням) вимагають максимальної технічної точності під час обслуговування та капітального ремонту. Збірка цих турбодизелів «на око» без динамометричного ключа неприпустима — це призводить до деформації ліжка розподільних валів, прогару прокладки ГБЦ або пошкодження одноразових болтів колінвала.

У цьому довіднику зібрано офіційні заводські параметри моментів затяжки (зусилля сили в Ньютон-метрах та градусах) для основних вузлів двигунів SsangYong D20DTF та D20DTR.

Таблиця моментів затяжки двигунів SsangYong D20DTF / D20DTR

Компонент (Деталь двигуна)	Розмір болта	Кількість	Заданий момент (Нм) / Довертання в градусах	Примітка / Особливості
Кришка корінного підшипника (бугелі колінвала)	M12×82	10	55±5 Нм, далі довернути на 180°	Болти одноразові! Не використовувати повторно
Кришка шатуна (шатунні вкладиші)	M9×52	8	40±5 Нм, далі довернути на 90°+10°	Підсумковий контроль: від 50 до 80 Нм
Задня кришка блоку (сальника колінвала)	M6×20	6	10 ± 1 Нм	—
Масляний насос	M8×35SOC	3	25 ± 2.5 Нм	Гвинт під внутрішній шестигранник
Маховик	M10×22	8	45 ± 5 Нм, далі довернути на 90°+10°	Підсумковий контроль: від 60 до 100 Нм
Центральний болт шківа колінвала	M20×95	1	200 ± 20 Нм, далі довернути на 180°+20°	Сумарне зусилля 660–720 Нм. Болт одноразовий!
Масляний піддон (картер двигуна)	M6×20	18	10 ± 1 Нм	—
	M6×35	2	10 ± 1 Нм	—
	M6×95	2	10 ± 1 Нм	—
	M6×120	2	10 ± 1 Нм	—
	M8×40	2	25 ± 2.5 Нм	—
Головна гайка шківа ПНВТ (паливного насоса)	M14×1.5–9–1	1	65 ± 5 Нм	—
Болт кріплення ПНВТ	M9×55	3	25 ± 2.5 Нм	—
Головка блока циліндрів (ГБЦ)	M13×150	12	85 Нм, далі довернути на 270°±10°(у три підходи по 90°)	Затягувати суворо від центру за схемою
Кришка розподільного вала (постіль РВ)	M6×30	16	10 ± 1 Нм	—
	M9×60	4	25 ± 2.5 Нм	—
Шпилька випускного колектора	—	10	15 ± 1.5 Нм	—
Болт зірочки випускного розподілвала	M11×40	1	30 ± 3 Нм	—
Гвинтовий болт натягувача ланцюга ГРМ	M38×1.5	1	25 ± 2.5 Нм	Гідронатягувач ланцюга
Датчик температури охолоджуючої рідини	—	1	20 ± 2.0 Нм	—
Автоматичний натягувач ременя навісного	M8×30 (Нижній)	1	25 ± 2.5 Нм	—
	M10×75 (Верхній)	1	55 ± 5.5 Нм	—
Водяний насос (Помпа системи охолодження)	M6×50	1	10 ± 1.0 Нм	—

Важливі технічні рекомендації для мотористів:

Заміна кріплення: Центральний болт колінчастого вала та болти корінних підшипників при капітальному ремонті підлягають обов'язковій заміні. Через сильне витягування при затяжці в градусах, їх повторне використання призведе до обриву різьби.
Затяжка ГБЦ: Зусилля 85 Нм + довертання на 270 градусів є дуже високим. Використовуйте лише спеціальне мастило на різьбу та професійний інструмент, щоб уникнути тріщин у блоці циліндрів.

Якщо для ремонту вашого SsangYong Korando, Actyon або Rexton потрібні надійні комплектуючі — прокладка ГБЦ, нові болти, поршневі кільця, вкладиші або ланцюги ГРМ — ви завжди можете замовити їх з професійним підбором в інтернет-магазині AUTOStart-1.

Як швидко зв'язатися з нами та оформити замовлення:

Напишіть нам у месенджери: Натисніть на круглу кнопку-віджет, яка розташована у правому нижньому кутку екрана. Виберіть зручний для вас чат — WhatsApp, Telegram або Viber, і наш менеджер відповість вам за лічені хвилини!
Зателефонуйте нам: +38 (098) 736-13-34 (натисніть на номер для швидкого дзвінка з мобільного телефону).
Надішліть листа на Email: Напишіть свій запит або надішліть VIN-код на нашу електронну пошту infoautostart1@gmail.com.
Більше інформації: Повну адресу, мапу та графік роботи дивіться на сторінці Наші контакти.